長沙晚報2022年2月20日2版
? ? ? ? 20日，在長沙城南平靜的湘江江面上，一艘大型浮吊船將一件大型鋼梁從運輸船上吊起。經(jīng)過施工、測量、協(xié)調、機務各組的精密配合以及安全部、水上交通維護的保駕護航，鋼梁被準確無誤地吊裝安放至預定位置。至此，暮坪湘江特大橋主橋首片鋼梁順利完成吊裝，標志著項目主橋全面進入上構施工階段，預計年底完成主拱合龍。
暮坪湘江特大橋主橋首片鋼梁吊裝現(xiàn)場。
? ? ? ??“這塊鋼梁節(jié)段先在工廠內制造，再吊裝上船，運到橋位，現(xiàn)場采用800噸浮吊起吊安裝到設計位置，這也是長沙市過江大橋中首次采用浮吊架設工藝施工?！?長沙城發(fā)集團項目負責人曾華新介紹，根據(jù)規(guī)范要求，成橋后位置偏差不大于10毫米，首節(jié)段作為后序安裝的基準，其位置精度要求更高。項目部在吊裝前在橫向、縱向設置剛性定位；同時在現(xiàn)場多次組織構件運輸和吊裝模擬測試，反復調試，尋求最佳轉運和起吊位置。安裝過程中項目部、協(xié)作隊伍、第三方監(jiān)控三方聯(lián)測及時調整安裝精度，確保安裝精度滿足規(guī)范要求。
? ? ? ??暮坪湘江特大橋主橋設有78個節(jié)段，鋼結構吊裝單元有近4000個，梁段間采用全焊連接，單個安裝節(jié)段最大重量240噸，結構總用鋼量達3萬多噸。
? ? ? ??為保證此次吊裝順利進行，湖南路橋集團暮坪湘江特大橋項目部利用BIM三維建模對結構反復進行深化以確保施工精度，多次召開溝通協(xié)調會和技術交底會進行統(tǒng)籌布置，細化吊裝流程的每一個環(huán)節(jié)，將吊裝工作任務全面梳理，確保施工人員和操作人員明晰施工技術、各自工作職責及注意事項。項目部成立技術攻關小組，邀請湖南大學、長沙理工大學等國內經(jīng)驗豐富的專家和教授，多次組織召開專家會，對主橋上構施工方案提供技術咨詢和指導。同時開展四跨連續(xù)雙飛燕中承式鋼桁架系桿拱橋建造關鍵技術研究及應用科研項目，該科研項目已申報湖南省交通廳科研立項，各子課題的相關研究工作正按部就班進行。
? ? ? ??目前，暮坪湘江特大橋項目正處在主體沖刺施工階段。該項目是S326瀏陽澄潭江至寧鄉(xiāng)沙田公路工程（長沙市南橫線）的過江通道，連接天心區(qū)南部片區(qū)與湘江新區(qū)大王山片區(qū)。項目河東起點位于萬家麗路與中意路交叉口以西約800米處，向西依次跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道，河西終點位干坪塘大道以東約768米處，線路全長約4.416公里。主橋為四跨中承飛燕式鋼桁系桿拱橋，寬42.5米；東、西涉水引橋為鋼-混組合梁橋，橋寬38.5米。
? ? ? ??暮坪湘江特大橋是促進長株潭一體化發(fā)展的省、市重點項目，是一條東西向連接長沙南部片區(qū)與大王山片區(qū)的直達快捷通道。根據(jù)計劃，預計于2024年底建成通車，建成后將完善長沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網(wǎng)格局，解決制約“長沙市南部橫向城鄉(xiāng)發(fā)展走廊”發(fā)展的交通瓶頸，為沿線的經(jīng)濟社會發(fā)展提供了便捷的交通條件，對于促進長株潭都市圈核心區(qū)的發(fā)展具有重要意義。
